- Joylashgan joyi: Balboa, Panama
- Umumiy uzunligi: 1.654 m
- Ko'prik kengligi: 10,4 m
- Ochilish: 12 oktyabr 1962
Panama Respublikasida Panama Kanalining Balboa- Tinch okeaniga yaqinlashishi va Pan-Amerika yo'lining bir qismi bo'lgan noyob yo'l ko'prigi mavjud. Dastlab u Tetcher feribot ko'prigi (Thatcher's Ferry Bridge) deb ataldi, keyinchalik u ikki Amerikaning ko'prigi (Puente de las Américas) deb o'zgartirildi.
Joylar haqida umumiy ma'lumot
Bu kashfiyot 1962 yilda sodir bo'lgan va qurilish qiymati 20 million dollarni tashkil etgan. 2004 yilgacha ( asrning ko'prigi qurilguniga qadar), bu ikki Amerika qit'asini birlashtirgan dunyodagi yagona aql bovar qilmas ko'prik edi.
Ikki Amerikaning ko'prigi Sverdrup & Parsel nomli amerikalik firma tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan. Ushbu ob'ekt kanal orqali avtomobil yo'llarining keskin miqdorini ko'paytirish imkonini berdi. Bundan oldin, cheklangan imkoniyatlarga ega 2 ta cho'kindi o'tish punkti mavjud edi. Ulardan birinchisi Miraflores Gateway avtomobil-temir yo'l ko'prigi, ikkinchisi esa Gatun Gateway.
Yaratilish tarixi
Panama kanali qurilgach Panama va Kolon shaharlaridan davlatdan ajralib chiqdi. Bu muammo nafaqat mahalliy aholini, balki hukumatni ham tashvishga solmoqda. Istmusni kesib o'tishni xohlaydigan mashina soni ham oshdi. Kema cho'kmalariga doimiy o'tishlari sababli uzoq tirbandlik hosil bo'ladi. Bir nechta parvozlar boshlandi, ammo ular yo'lni bekor qila olmadilar.
Shundan keyin Panama hukumati asossiz ko'prik qurishga qaror qildi va 1955 yilda Remon-Eynenhowerning mashhur Shartnomasi imzolandi.
Ikki Amerikaning ko'prigi qurilishi 1959 yilda AQSh elchisi Julian Harington va prezident Ernesto de la Guardia Navarro ishtirokida marosim bilan boshlandi.
Qurilish ta'rifi
Ikkala amerikaning ko'prigi mukammal texnik xususiyatlariga ega: beton va temir konstruktsion konstruktsiyadan ishlab chiqariladi, unda tepa qopqog'i kamar shaklida tayyorlanadi. Ko'prikning umumiy uzunligi 1654 metrni tashkil qiladi, qo'llab-quvvatlashdan tortib to gumbazlar soni 14 metrga teng bo'lib, ularning asosiy qismi 344 metrni tashkil etadi va 259 metrlik bir burchak (asosiy oraliqning o'rta qismi) bilan bog'langan.
Qurilishning eng baland nuqtasi dengiz sathidan 117 metr balandlikda. Asosiy uzunlikdagi lumenlarga qaraganda, to'lqinlarda 61,3 metrni tashkil etadi. Shuning uchun ko'prik ostida o'tadigan barcha kemalar aniq balandlikdagi cheklovlarga ega.
Ikkita uchidan keladigan ko'prikda xavfsiz kirish va chiqishni ta'minlash uchun keng rampalar mavjud va 4 ta bo'lakka bo'linadi. O'z belgilarini bosib o'tishni istaganlar uchun piyoda va velosiped yo'llari ham mavjud.
Panamadagi ikki Amerikaning ko'prigi, ayniqsa, kechalari yorug'lik bilan yonma-yon kelganida juda ajoyib ko'rinishdir. Buning eng yaxshi ko'rinishi kanal yaqinidagi tepalikda joylashgan kuzatish pastki qismidan ochiladi. Balboa shahridagi qayiq klubidan bu erga cho'zilgan ko'plab qayiqlardan biriga ham yaxshi nuqtai nazar bo'ladi.
Agar kema ko'prikning tagidan qanday o'tishini ko'rishni istasangiz, buning uchun ma'lum bir vaqtni tanlashingiz shart emas: ko'plab kemalar uning ostida o'tadi.
Dastlab, ikki Amerika ko'prigi kuniga 9,5 mingdan ortiq mashinani kesib o'tgan. 2004 yilda u kengaytirildi va bu orqali 35 mingdan ortiq avtoulovlar o'tishga kirishdi. Biroq, bu raqam ko'paygan ehtiyojlar uchun etarli emas edi, shuning uchun 2010 yilda "Ko'prik" ko'prigi barpo etildi.
Qanday qilib u erga borish kerak?
Agar sizda mashinangiz bo'lsa, u holda ikki Amerika ko'prigiga kirish oson, shuning uchun Pan-Amerika yo'lini kuzatib borishingiz kerak. Bundan tashqari, yaqin atrofdagi shaharlar markazidan taksi olishingiz mumkin, bu narx 20 AQSh dollaridan oshmaydi.