Madrid Metrosu

Madrid aeroportida ham, poezd stantsiyasida ham va, albatta, chekka joylarda, metropoliten yaxshi saqlanib qolgan bo'lsa, metro juda qulay va tez transport vositasi ekanligiga qo'shilmaslik qiyin. Iskandar poytaxti atrofida ilk marotaba sayohat qilish, ehtimol metro bilan sayohat qilish, nafaqat moliya, balki vaqt uchun ham xavfsiz va iqtisodiydir. Bundan tashqari, Madrid metrosining bir qismi ham tarixiy muzey va besh yil ichida birinchi yuz yillikni nishonlaydigan yodgorlik hisoblanadi.

Mulohaza hikoya

Madridda va butun Ispaniya bo'ylab birinchi metro hatti ochilish sanasi - 1919 yil 17 oktyabr, 8 stansiya tashkil topgan 3,5 km uzunlikdagi yo'l. Tunnellar juda ixcham, apronning uzunligi 60 metrdan oshmadi, yo'lning kengligi 1445 mm edi. 1936 yilga kelib Madrid metroida 3 yo'nalish bor edi va temir yo'l stantsiyasiga ulangan edi. Ispaniyadagi fuqarolar urushi paytida stantsiyalar bomba boshpanasi bo'lib xizmat qildi. 1944 yilda to'rtinchi filial ochildi va oltmish to'qqizlarda shahar va shahar allaqachon ulangan edi. 2007 yilda "Engil metro" ning uchta filiali ochildi. Shunday qilib, ular tez-tez tramvaylar deb atashadi, ba'zan erga tushib, madaniy ob'ektlarni aylanib o'tish kerak bo'lganda.

Madriddagi metroda yopiq stantsiya mavjud - "Chambler", bu ruhiy stantsiya deb ataladi. Bu birinchi ochiq liniyaning bir qismi, ammo keyingi stansiyaga juda yaqinlashib kelganligi sababli 1966 yilda rekonstruksiya qilinmoqda. 2008 yil 24 martda er osti muzeyi sifatida ochildi.

Ikkinchi er osti muzeyi 6-liniyada "Karpetana" stantsiyasida tashkil etilgan. 2008-2010 yillarda er osti ta'mirlash ishlarini bajarishda, Zamonaviy Madrid hududida istiqomat qiluvchi o'simlik va hayvonot dunyosining ko'p sonli vakillari 15 million yil ilgari topilgan. Natijada ular stantsiyaning o'tishlarini bezatdilar.

Birinchidan, birinchi, ikkinchi

Metro Madrid Londondan keyin G'arbiy Evropada ikkinchi yirik shahar. Agar butun Yevropani qabul qilsangiz, uchinchi o'rinda, faqatgina Moskvadan keyin. Bosh sxema 13 satrdan iborat bo'lib, oxirgi paytlarda bu yerga yaqinda foydalanishga topshirildi. Metropoliten tarmog'i 327 stantsiyani birlashtiradi, ikkita radiusli halqaga ega va har yili 600 mln.

Metropolitenning butun maydoni 6 ta hududga bo'linadi, ularning eng katta qismi A shahrining o'ziga xos xususiyati bo'lib, relslarning umumiy uzunligining taxminan 70% ni tashkil qiladi. Qolgan zonalar Shimoliy, Janubiy, G'arbiy, Sharqiy va TFM (shahar va shaharlardagi sun'iy yo'ldoshlar). Boshqa joylarda bo'lgani kabi, har bir metro liniyasi o'zining rangi va nomi bilan ajralib turadi. Madridning metro stadionida nom boshlang'ich va oxirgi bekatda berilgan. Zanjirli chiziqlar esga tushishi oson: № 6 va 12.

Stansiyalar orasidagi masofa taxminan 800 metrni tashkil etadi, har bir poezd 4-5ta avtomobilni tashkil etadi, ammo kamroq mashhur yo'nalishlar yoki tungi soni uchga kamayadi.

Har yili sentyabr oyi boshida Flamenko festivali metro stantsiyalaridan biriga o'tadi. Besh kun davomida yo'lovchilar oldin, raqqoslar va musiqachilar stadion tomoshabinlarni bir yarim ming kishiga joylashtirishlari mumkin.

Madrid metropolitenidan qanday foydalanish va yo'qotish mumkin?

Madriddagi metro soatlari - har kuni 6 am-dan 1:30 gacha. Pik soatlarda poezdlar orasidagi intervallar faqat 2 minutni tashkil qiladi, va yopilish yoki hafta oxiri 15 daqiqa. Har xil joylarda harakatlanish intervallari boshqacha. Bir zonadan ikkinchisiga o'tish o'tkazishni talab qiladi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, poezdlarning poezdlar harakati boshqa tarafga o'tish uchun endaiya-Madrid yo'nalishidan tashqari, chap tomonda, yo'lni yoki zinapoyadan foydalanish kerak (barcha stantsiyalarda eskalatorlar mavjud emas). Metro tizimidagi muhim so'z "Salida" - rus tiliga tarjima qilingan "chiqish" ma'nosini anglatadi. Har bir stansiyada metro xaritasi va o'tish nuqtasi bor, shuningdek, boshning ustida bir nechta bloklarning diqqatga sazovor joylari haqida batafsil ma'lumot beriladi.

Yana bir qiziqarli nuqta: barcha avtomashinalar avtomatik ravishda ochilmaydi, ba'zida siz bir tugmani bosishingiz kerak va hatto kamroq - eshik tutqichini aylantiring, ehtiyot bo'ling. Bundan tashqari, avtomobillarda doimo stantsiya e'lon qilinmaydi, chunki sizning ma'lumotingiz yorqin panellalar va yo'l namunalari mavjud.

Bilishingiz kerakki, saytda va kassa terminallarida ispan tilidan tashqari siz ingliz tilida ham bo'lishi mumkin. Lekin u yerda rus tilidagi xaritani yoki metro sxemasini qidirish foydasiz.

Madrid Metroidagi narx

Chiptalar asosan kassalar va savdo avtomashinalarida sotiladi. Bundan tashqari, mashinalar qog'oz yozuvlarini, tangalarni qabul qiladi va hatto o'zgarishlarni beradi. Bitta narsa, ular evro tsentlarini e'tiborsiz qoldiradilar, shuning uchun kichik narsalar uchun boshqa dasturni qidirishingiz kerak bo'ladi. Chipta turniket orqali o'tadi, orqa tomondan allaqachon kompostning shtampi bilan olinadi. Har safar turniket orqali o'tib, bitta chipta chiptadan o'chiriladi.

Metroda bitta yo'lovchi 1.5 €, 4 yoshgacha bo'lgan bolalar bepul. Shahar atrofida 10 marotaba sayohat qilish uchun darhol chiptani sotib olish uchun optimal narx, 11,2 € evaziga yaxshi arzonlashadi. Bunday chipta muddati tugamaydi va u boshqa sayyohga topshirilishi mumkin. Aeroportga ketayotgan bo'lsangiz, qo'shimcha 1,5 € qo'shimcha to'lashingiz kerak bo'ladi. Bunday poezdlarda, odatda, Madridda metroning ish haqini va ish vaqtini aniqlay oladigan nazoratchi bor, agar unutgan bo'lsangiz. Chiptani safar oxirigacha saqlab turish muhimdir.

Sayyohlar turli diqqatga sazovor joylarni kashf etishni xohlashadi, "Abono Turistico" deb nomlangan sayyohlik chipini 1,2,3,5 va 7 kunga sotib olishni tavsiya qiladilar. Sayohat 7 kun mobaynida siz uchun 70,80 yevro to'lanadi. A hududida barcha transport turlari uchun amal qiladi, shu jumladan. va shaharning taksidan tashqari, Madrid metrosida. Bunday chipta sotib olayotganda ko'rsatib o'tish kerak hisobga olish kartasi va 4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar 50% chegirmaga ega bo'ladi.

Qiziq faktlar: