Har bir sayyoh uchun eng muhim jihat - transport. Va faqat shu yoki boshqa mamlakatga olib boradigan transport vositasi haqida emas, balki. Axir, ma'lum bir shaharga kelish va yaqin atrofdagi ikkita joyni ko'rmaslik hech bo'lmaganda ahmoqdir. Shuning uchun marshrutlaringizni va ularni oldindan aylantirish yo'llarini o'ylashingiz kerak.
Har bir sayyoh uchun eng muhim jihat - transport. Va faqat shu yoki boshqa mamlakatga olib boradigan transport vositasi haqida emas, balki. Axir, ma'lum bir shaharga kelish va yaqin atrofdagi ikkita joyni ko'rmaslik hech bo'lmaganda ahmoqdir. Shuning uchun marshrutlaringizni va ularni oldindan aylantirish yo'llarini o'ylashingiz kerak. Agar Kolumbiya sizning maqsadingiz uchun keyingi joy bo'lsa, bu mamlakatda transport haqida bilish vaqti keldi.
Temir yo'l aloqasi
1990-yillarning boshlarida. Kolumbiya Janubiy Amerikadagi eng keng tarqalgan temir yo'l tizimi bilan faxrlanishi mumkin edi. Biroq hukumat bunday narsalarning to'g'ri keladigan daromad keltirmasligini va temir yo'lni xususiylashtirishni amalga oshirdi, deb qaror qildi. Natijada, yuk va yo'lovchi tashishning to'liq to'xtatilishi.
Biroq, Kolumbiyada poezdga chiqish uchun hali ham imkon bor. Bogota- Kayikka 60 km uzunlikdagi sayyohlik liniyasi, ehtimol hali ham faoliyat ko'rsatadigan temiryo'lning yagona uchastkasi.
Havo aloqasi
Kolumbiyada 1100 dan ortiq aeroport mavjud bo'lib , ulardan 13 tasi xalqaro reyslarga xizmat qiladi. Yo'lovchi tashishning asosiy qismini Bogota, Kali , Medellin va Barranquilla aeroportlari egallaydi.
Avtobus xizmati
Kolumbiya yo'llarining umumiy uzunligi 100 ming km dan ortiq. Ularning barchasi yaxshi ahvolda emas, lekin eng mashhur turistik marshrutlar tartibga solingan. Umuman olganda, Kolumbiya avtotransportining transportning asosiy shakli ekanligini aniq aytish mumkin.
Jamoat transporti
Shaharlarda Kolumbiyaliklar asosan avtobuslar va taksilar bilan harakat qilishadi. Lekin alohida e'tiborga loyiq bir necha qiziqarli holatlar mavjud:
- Bogota avtobus tizimi. Bogota aholisining soni 7 milliondan oshib ketganligi sababli, hukumat jamoat transportining samarali tarmog'ini keskin surib qo'ydi. Masalan, braziliyalik Curitiba shahridan olinishga qaror qildi. BRT, aka Bus Rapid Transit - tezkor avtobuslar tizimi bo'lib, ular deyarli to'xtovsiz chiziqlarga oqib o'tadi, chorrahalarda afzalliklarga ega va ularning yo'lovchilar soni soatiga 18 ming yo'lovchidir. Bogota shahridagi jamoat transportining ushbu turi "TransMilenio" deb nomlangan. Bugungi kunda ushbu tizimda umumiy uzunligi 87 km bo'lgan 11 ta liniya mavjud bo'lib, tarkibiga 87 ta stantsiya va 160 dan 270 gacha bo'lgan 1500 avtobus kiradi.
- Medellin metropoliteni. Kolumbiya shahrining ikkinchi eng aholi shahri bo'lib, jamoat transporti tarmog'i nafaqat avtobuslar, balki metro bilan ham shug'ullanadi. Uning qurilishi 1985 yilda boshlangan va asosan yuzadan o'tib ketadi. Metropolitan Medellin umumiy uzunligi 34,5 km bo'lgan 2 ta liniyaga ega, ammo jahon reytingida eng toza metro deb qayd etilgan. Qizig'i shundaki, bunday jamoat transporti ko'chmanchilardan o'tuvchi MetroCable kabel avtomobili bilan birlashtirilgan.