Nepalning Lukla shahrida Tenzinga va Hillary (LUA yoki Tenzing-Hillari aeroporti) deb nomlangan aerodrom mavjud, bu sayyoradagi eng xavfli joylardan biri hisoblanadi. U mamlakatning poytaxtini Everest va Himoloy tog'larining boshqa tog'lar cho'qqilariga ko'tarilishning asosiy nuqtasi bilan bog'laydi.
umumiy ma'lumot
Aeroportda Jomolungma birinchi g'oliblari: Tenzing Norgay (nepallik Sherp) va Edmund Percival Hillari (Yangi Zellandiyalik alpinist) uchun 2008 yilda zamonaviy nomini oldi. Avvalroq, havo darvozalari o'zlari joylashgan shahar nomini oldilar.
Radio stantsiyasidan tashqarida hech qanday navigatsiya uskunasi mavjud emas, shuning uchun uchuvchilar faqatgina qo'nish va tushirish vaqtida ingl. Harakat qilishlari mumkin. Tumanda yoki yomon ob-havo sharoitida, laynerning halokatiga juda yuqori ehtimoli bor va o'sha paytda yo'lovchilar samolyotlarni olib ketmaydi.
Lukla aeroporti bayoni
Yugurish uzunligi 287 metr balandlikda, uzunligi 20 metr bo'lgan va dengiz sathidan 2860 metr balandlikda tik (12 foiz) balandlikda joylashgan. Bu er juda murakkab, shuning uchun 24-sondan boshlab qochqinlar va 06-dan qo'nish joylari amalga oshiriladi. Ularning orasidagi farq 60 metrni tashkil qiladi.
Bir tomoni balandligi 4000 metrga, boshqa tomondan esa 700 metr chuqurlikdagi tubsizlik dunyodagi eng qiyin bo'lgan tog 'daryosi Dudx Kosi bilan tugaydi. Bu erdan birinchi marta chiqib ketish kerak, chunki ikkinchi usulni amalga oshirish mumkin emas. 2001 yilda Lukla aeroporti asfaltlandi va yangi terminal binosi qurildi, vertolyot pedi va 4 ta mashinalar maydonchasi qurildi.
Havo bandargohiga xizmat ko'rsatadigan havo yo'llari
Luqo aeroportiga faqat Katmandu orqali kiring . Bu erdagi maydonlar va olib tashlashlar kichkina "Twin Otter" va "Dornier 228" samolyotlarida amalga oshiriladi. Laynerlarning yuk tashish quvvati maksimal 2 tonnani tashkil etadi, shuning uchun ular 20 kishigacha bo'lishi mumkin.
Bitta yo'lovchi 10 kilogrammdan ortiq yukni, qo'l yukini esa 2 kggacha olib yurishi mumkin. Har yili yo'lovchilarning xilma-xilligi haqida qoidalar kuchayib boradi. Chipta narxi 260 dollarga teng. Aeroportga xizmat ko'rsatish - bir nechta havayollari:
- Yeti havo yo'llari;
- Nepal havo yo'llari;
- Goma Air;
- Tara Air;
- Gorkha havo yo'llari;
- Sita Air.
Ushbu aeroport xizmatidan foydalanayotganda parvozlar kunduzi soat 06: 30dan 15: 30gacha yaxshi ko'rinish bilan amalga oshiriladi. Tog'lardagi ob-havo juda sezilmaydigan va aldamchi, shuning uchun reyslar ko'pincha bekor qilinadi va kechikish bir necha soatdan bir necha kungacha davom etishi mumkin.
Har yili taxminan 25000 kishi havo bandargohidan foydalanadi.
Parvoz paytida nimani bilishingiz kerak?
Hodisa va qo'nish vaqtida o'zgaruvchan ob-havo tufayli bir daqiqa yo'qotish mumkin emas, shuning uchun samolyot doimo ketma-ket uchadi. Parvozlar o'rtasida hech qanday parvarishlash yoki tozalash amalga oshirilmaydi. Har narsa juda tez sodir bo'ladi: laynni qo'ndirganidan so'ng, u "cho'ntagiga" yuboriladi, boshqasi darhol o'z joyiga kiradi. Yo'lovchilar terminalni bo'shatish uchun o'z vaqtida bo'lishi kerak, shuning uchun ular yuklarni tushirish va yukni ko'tarishadi. Luqo aeroportida mahalliy armiya tartibga rioya qiladi.
Luqoga yoki Luqoga uchib ketishganda, sayohatchilar quyidagi nuancelarni bilishlari kerak:
- Samolyotning idorasida samolyotni muzlatmaslik uchun iliq kostyumni olishingiz kerak, chunki marshrutni muhrlab bo'lmaydi va favqulodda chiqishlar yopiq emas.
- Lukla'dan chiptalar xarid qilish erta tongda (soat 08:00 ga qadar) eng yaxshisi. Ayni paytda havo ochiq.
- Agar siz Himolalarni gavdani tomosha qilishni istasangiz, chap tarafdagi kabinetdagi joylarni egallab oling (bu Katmandudan Luklagacha bo'lgan reyslar uchun amal qiladi).
- Bagajingiz katta va yorqin harflar bilan imzolangan bo'lishi kerak. Samolyot haddan tashqari yuklangan hollarda va yuk boshqa reys bilan ketishi mumkin.
- Lukla-dan chiptalar sotib olinmagan, aniq emas. Ro'yxatga olish paytida ular ustunlikka ega, bu sizning uchish imkoniyatingizni oshiradi.
- Odatda samolyotlarda hech qanday hojatxona mavjud emas, shuning uchun bu faktni olib tashlashdan oldin ko'rib chiqing. Agar siz kasal bo'lsangiz, unda tabletkadan 20 minut oldin ichib oling, shunda u harakatga kelishi mumkin.
- Chegarasiz yuklarni bartaraf qilish uchun maksimal miqdorda kiyim va poyafzal kiyib oling, va sizning cho'ntaklaringizda "kichik narsalar" ni joylashtiring.
- Lukla kelganidan bir necha kun oldin havo so'radi. Agar velosiped shaharga yaqinlashsa, bu erga bir necha kun oldin uchib ketish mantiqan to'g'ri keladi, chunki bu erda noaniq muddatga qolmaslik kerak.
- Kathmandu'da hatto kechiktirilgan chiptalar ham o'tishi mumkin. Buning uchun rahbarlar, ma'murlar yoki porters yordam berishi mumkin.
- Lyuksga borganingizda, xalqaro reyslar uchun chipta almashtirmaslik uchun sizdan kamida 500 dollar va mamlakatdan chiqishdan 2-3 kun oldin bo'lishi kerak.
Ko'pgina tajribali alpinistlar tez-tez aytishicha, Everestni mag'lub qilishning dahshatli joyi yo'q , Lukla shahri aeroportida qanday xavfsiz tarzda erga tushish kerak. Agar chindan ham uchish kerak bo'lsa va samolyotlar ketmasa, bu erdan uchadigan vertolyotlar xizmatidan foydalaning.