Samolyotda kamdan-kam hollarda sayohat qilgan odamlar buni bo'sh qo'llar bilan qilishadi. Odatda, o'zgaruvchan kiyimlarning minimal to'plami, do'stlar va sovg'alar uchun esdalik sovg'alari juda ko'p. Ha, tashiydiganlarning hammasini yaxshi tortish mumkin. Aksariyat samolyotlar iqtisod sinfiga mo'ljallangan. Axir, ko'pincha odamlar bunday chiptalarni sotib olishadi, shuning uchun ular birining maydonini kamaytirish orqali ko'proq o'rindiqlar qilishni xohlashadi. Bu yerda eng qiziq narsa boshlanadi: yo'lovchi o'rindiqlarining ortishi bilan samolyotda bagajning og'irligiga cheklovlar asta-sekin o'zgarib boradi. Lekin har bir narsada tartibda.
Samolyotdagi yukning xalqaro standarti
Umumiy standart haqida gapirish juda qat'iy bo'lmay qolmaydi, chunki ayrim mamlakatlarda o'z cheklovlari mavjud (garchi ba'zida farqlar ahamiyatsiz bo'lsa), u ham tanlangan aviakompaniyaga bog'liq.
Har bir inson uchun samolyotda yukning og'irligi haqidagi barcha asosiy ma'lumotlarni ko'rib chiqing:
- Minimal bagaj - qo'l yuki. Odatda shaxsiy narsalar, hujjatlar va zaruriy triviyalar mavjud. Qolganlari bagajda olinadi, u sayohat paqirlari yoki chamadon shaklida bo'ladi. Va bularning barchasi uchun asosiy tamoyil ko'proq aniqlangan. Qo'l yuklarining og'irligi to'g'risida: maksimal qiymat odatda 10 kg atrofida bo'ladi.
- Agar siz butun dunyo bo'ylab sayohat qilishni boshlasangiz, tanlangan aviakompaniyadagi samolyotda qanchadan qancha bagajga ruxsat berilganini bilib oling. Ulardan ba'zilari 30 kilogrammgacha bepul transportga ega, boshqalari esa bu og'irlik uchun qo'shimcha pul to'lashlari kerak. Ammo, samolyotda bir parcha yukining deyarli butun og'irligi iqtisod sinf uchun 20 kilogrammni tashkil etadi. 23 kg vaznli tashuvchilari kamdan-kam hollarda topilgan.
- Siz hisoblagichga borasiz va yukingizning og'irligini olishingiz mumkin. Keyinchalik, ushbu kompaniya tomonidan qabul qilingan ramkaga og'irlik kiritilganligini tekshirib ko'ring. Agar kerak bo'lsa, qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi. Bu quyida batafsilroq tavsiflangan.
- Agar siz kompaniyani iste'mol qilsangiz, har doim bagajni birlashtirish va bir oz tejash istagi bor. Qanday qilib sodir bo'layapti: siz samolyotda tashuvchining qanchalik vazniga ruxsat berilganini ko'ramiz, keyin zarur bo'lsa, chamadoningizni do'stingizga bering yoki sumkani almashtiring. Ammo, bu turdagi hiyla-nayranglar juda yoqimtoy emas va oshkoralik holatlarida qo'shimcha to'lovlarni amalga oshirishingiz kerak bo'ladi.
Samolyotdagi yuk og'irligi
Agar og'irlik bo'yicha belgilangan limitdan ancha ko'proq yoki ozroq ko'tarishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, nima qilish kerak? Bu erda hamma narsa oddiy: har bir kompaniyaning ortiqcha og'irligi uchun o'z tariflari bor va siz faqat kerakli miqdorni qayta hisoblashingiz mumkin.
Bundan tashqari, ayrim nozikliklar va noan'anaviy vaziyatlarni hisobga olish muhim ahamiyatga ega. Misol uchun, ikki yoshgacha bo'lgan bolangiz bilan sayohat rejangiz va alohida chipta sotib olishni xohlamaysiz. Bu variant samolyotda bo'lishi mumkin, lekin siz uchun bagajning vazni 20 kg dan ortiq klassik emas, va bir kishi uchun to'liq yarmi kam.
Agar biznes-klass chiptasini sotib olgan bo'lsangiz, darhol ikkita joyga tayanilasiz. Har bir yuk og'irligi 32 kg. Biroq, qo'shimcha joy uchun qo'shimcha ish haqi iqtisod variantidan ko'ra ancha yuqori.
Endi bir nechta kompaniyani ko'rib chiqing va ulardan har biri uchun samolyotdagi yukning vazniga cheklovlar qo'ying:
- Turkiyaning barcha mashhur aviakompaniyalari bu jihatdan farq qilmaydilar va iqtisod klassi uchun og'irligi 20 kilogramm, biznes-klass uchun esa - 30 kg dan oshmaydi;
- FLYDUBAI-da imkon qadar ko'proq 32 kg'a ega bo'lish mumkin, ulardan 23 kilogrammi bepul;
- LUFTHANSA va AUSTRIAN AIRLINES yo'nalishlarida sizga qimmatga tushadigan narxlar juda qimmatga tushishi mumkin. Faqatgina ichki parvozlar uchun 50 evro, bepul 20 kg.
Shuning uchun parvozdan oldin bagaj masalasida barcha sharoit va cheklovlarni diqqat bilan o'qib chiqish juda muhimdir. Bu sizning vaqtingizni tejaydi va safarni buzmaydi.