Janubiy Koreyada jamoat transporti yaxshi rivojlangan. 8 ta xalqaro va 6 ta ichki aeroport mavjud . Avtomobil feribotlari sizni orollarga safar qilish imkonini beradi. Koreyaning oltmishta yirik shaharlarida metro avtobuslar va temir yo'llarning keng tizimi bilan birgalikda faoliyat yuritmoqda. Bu mamlakat bo'ylab juda oddiy va iqtisodiy sayohat qiladi.
Havo transporti
Janubiy Koreyada jamoat transporti yaxshi rivojlangan. 8 ta xalqaro va 6 ta ichki aeroport mavjud . Avtomobil feribotlari sizni orollarga safar qilish imkonini beradi. Koreyaning oltmishta yirik shaharlarida metro avtobuslar va temir yo'llarning keng tizimi bilan birgalikda faoliyat yuritmoqda. Bu mamlakat bo'ylab juda oddiy va iqtisodiy sayohat qiladi.
Havo transporti
Janubiy Koreyaning birgina "Korean Air" aviakompaniyasi 1988 yilgacha "Korean Air" aviakompaniyasiga aylandi. Ayni paytda Janubiy Koreyaning aviakompaniyalari 297 xalqaro yo'nalish bo'yicha xizmat ko'rsatmoqda. Mamlakatimizda 100 dan ortiq aeroport mavjud. Eng yirik va eng zamonaviy Incheon , 2001 yilda qurilgan.
Temir yo'l transporti va metro
Janubiy Koreyada transport butun mamlakat bo'ylab faoliyat ko'rsatadigan mukammal temir yo'l tizimiga ega. Shaharlarni birlashtiradi va safarlarni qulay, arzon va samarali qiladi. Birinchi temir yo'l liniyasi 1899 yilda qurilgan, Seul va Incheonni bog'laydi. Koreya urushi paytida ko'plab yo'nalish zarar ko'rdi, keyinchalik - qayta qurildi va yaxshilandi. Bugungi kunda temir yo'llar koreyslar mamlakat bo'ylab uzoq masofalarga sayohat qilish uchun foydalanadigan sayohatning asosiy usullaridan biri hisoblanadi.
Koreys Express poezdi 2004 yil aprel oyida ishga tushirilgan. Maxsus tezyurar poezdda maksimal tezlik 300 km / soat ga yetishi mumkin. U ikkita liniya mavjud: Gyeongbu va Honam.
Koreyadagi poezdlarda xizmat ko'rsatish juda yaxshi. Vagonlari toza va qulay. Mahalliy avtobus stansiyalaridan farqli o'laroq, har bir vokzalda koreys va ingliz tillarida yozuvlar mavjud. 1968 yilgacha koreyslar tramvaylarni ishlatishgan, keyinchalik esa birinchi asosiy metro liniyasi joriy etilgan. Olti shahar shaharlari metro tizimiga ega. Ular Seul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju va Daejeon shaharlaridir .
Avtobus xizmati
Hududiy avtobuslar Janubiy Koreyaning deyarli barcha shaharlariga, ularning kattaligidan qat'i nazar, xizmat qiladi. Yuqori tezlikdagi avtobuslar uzoq masofalarda ishlaydi va bir nechta to'xtashlarni amalga oshiradi. Qolganlari qisqa masofalar uchun mo'ljallangan, ular bir oz sekinroq va ko'proq to'xtab turishadi.
Ko'p shaharlarda muntazam avtobuslar mavjud. Odatda, ular 15 daqiqadan 1 soatgacha ishlashadi. Shu bilan birga, muntazam jadvallar yo'q va ketish vaqti kun davomida o'zgarishi mumkin. Avtobuslar poezdlardan ko'ra ko'proq yo'nalishlarga ega, ammo ular kamroq qulay.
Suv transporti
Janubiy Koreya kema quruvchi kuch bo'lib, feribotning keng tizimiga ega. Mamlakat Xitoy, Yaponiya va Yaqin Sharq bilan hamkorlik qiladigan dunyodagi eng katta savdogarlardan biri. Janubiy Koreyaning janubiy va g'arbiy qirg'oqlarida feribotlarda xizmat qiluvchi ko'plab orollar mavjud. Janubiy Koreyada Incheon, Mokpo, Poxang va Busan feribotlari uchun 4 asosiy port mavjud. Janubiy Koreyani tashishda suv transporti muhim rol o'ynaydi.
Transport xizmatlari to'lovi
Avtobus, metro, taksi va poezdni qayta to'lov T-Money sensorli ekran yordamida to'lash mumkin. Karta har safar 0,1 $ chegirma taqdim etadi. Metroda, avtobus do'konlarida va T-Money logotipi mamlakat bo'ylab ko'rsatiladigan do'konlarda har qanday stendga tayanch kartani $ 30 evaziga sotib olish mumkin.
Janubiy Koreyada bolalar uchun transport xarajati kattalar uchun sayohatning yarmini tashkil etadi, ammo yo'lovchining 1dan 3gacha 6 yoshgacha bo'lgan bolalar bilan birga sayohat qilishlari mumkin.
Metropolitenga kattalar uchun bir martalik sayohat narxi - $ 1,1, o'smirlar uchun $ 0,64, 12 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun - $ 0,50.