Motobloklar, ma'lumki, ikki turga ega: zanjir yoki belbog'larni uzatish. Ikkinchisida, kamar qo'shimcha qurilmaning momentini vosita uchun uzatish uchun ishlatiladigan zaxira qismdir. Bundan tashqari, V-bilaguzuk uzatish bir vaqtning o'zida uzatish va debriyaj vazifasini bajaradi. Kemaning o'zi kasnaq qisgichi orqali qisqaradi.
Shuni ta'kidlash kerakki, kamar zanjirga qaraganda osonroq bo'ladi, chunki u yog'lanishi kerak emas va eskirgan qismini almashtirish ko'p muammolarni keltirib chiqarmaydi. Dvigatel bloklari uchun g'ildirak kamarlarining xususiyatlari nimani anglatishini bilib olaylik.
Dvigatel bloklari uchun dvigatel kayışlarini ishlatish qoidalari
Motoblok uchun zamonaviy kamar, avvalgisidan farqli o'laroq, rezina emas, balki neopren yoki poliuretandan iborat. Ushbu materiallar ko'proq bardoshli va uzoqroq bo'ladi. Biroq, bir tomondan, belbog'lar hali ham kiyinib, yirtilib ketgan. Motoblok uchun kamarlarni ishlatishning asosiy qoidalarini ko'rib chiqamiz.
Birinchidan, kamar to'g'ri tanlash juda muhimdir. Mahsulot umuman bo'lmasligi kerak, chirmashib chiqadigan iplar bo'lmaydi, cho'zilmang. Yangi bilaguzuk egiluvchan yoki cho'zilmaydi, aks holda operatsiya boshlanishidan oldin foydalanilmaydi. Kasnozning holatini tekshirish kerak (aylanish bir shaftdan ikkinchisiga o'tadigan g'ildirak): uning harakati davomida kamarga zarar etkazishi mumkin bo'lgan har qanday qusur bo'lmasligi kerak. Dvigatel bloklari uchun kamarlarning o'lchamlari, asosan, motor blokining turiga (Cascade, Zubr, Neva, Salyut va boshqalar) bog'liq bo'lib, ularning o'lchamlari va turlarining mos kelmasligi ko'pincha tezkor kamar taqiqlanadi.
Ikkinchidan, siz bilaguzukni almashtirishni bilishingiz kerak, chunki siz tez-tez o'zingiz qilishingiz kerak bo'ladi. O'zgartirish uchun