Bugun hech qachon samolyotda uchmagan odamni topish qiyin. Biroq, parvoz paytida nima sodir bo'layotganini hammamiz bilasizmi?
Samolyot favqulodda hodisalarning juda kam uchraydigan va xizmat ko'rsatish xodimlarining malakasi yuqori darajada bo'lgan transportning eng xavfsiz usullaridan biri hisoblanadi. Biz parvoz paytida foydali bo'lishi mumkin bo'lgan kichik foydali sirlarni baham ko'rsatsa, biz kabinet xodimlariga murojaat qildik. Va ular bizga ko'pgina taxmin qilmagan ba'zi parvozlar "chiplari" haqida gapirishga rozi bo'lishdi. Vaqtdan qo'rqmanglar! Bularning ba'zilari foydali bo'lishi mumkin.
1. Xavfli holatlarda, boshingizni yuqoridan og'ir narsalardan tushishidan himoya qilish uchun hech qachon qo'llaringizni boshingizdan uzib olmang.
Siz jiddiy jarohat olishingiz mumkin, bu sizni salondan mustaqil ravishda chiqish uchun dastlabki imkoniyatdan mahrum qiladi.
2. Chiqishdan oldin favqulodda chiqishdan oldin qatorlar sonini hisoblang, shunda favqulodda vaziyatda siz osongina samolyot ichki qismida harakat qilishingiz mumkin.
3. Yo'lovchi samolyotlarining yuk bo'linmasida o'liklarning jasadlari ko'pincha ko'chiriladi.
Va bu mutlaqo normal amaliyot hisoblanadi. Ammo, chamadoningizni ifloslantirib tananing "oqishi" mumkinligi uchun tayyorlang. To'g'ri, bunday holatlar juda kam uchraydi. Juda ham yomon baliqni tashish, uning hidini yo'q qilish oson emas. Shuning uchun parvozingizni noqulay oqibatlardan himoya qilish uchun har doim sizning yukingizni film bilan o'rab oling.
4. Texnik sabablarga ko'ra parvozlarning kechikishi ko'pincha yo'lovchilarning o'zidir: qo'rquv, kechikishlar, kompaniya vakillari bilan to'qnashuv holatlari va boshqa narsalar.
5. Parvoz xodimlarining "mo''jizaviy yo'lovchi" tushunchasi bor.
Bunday yo'lovchilarning kategoriyasiga nogironlar aravachasiga birinchi bo'lib kiruvchilar kiradi. Va shunga qaramay, bunday yo'lovchilar zalni o'zlari qoldiradilar. Bu mo''jiza emasmi? Bir necha ming metr balandlikdagi shifo!
6. Turbulentlik samolyot kabiniga deyarli zarar etkaza olmaydi. Eng katta xavf bir vaqtning o'zida salon atrofida uchadigan narsalarda.
7. Savdo samolyotlari bitta dvigatelda ham uchib yurishi mumkin.
8. Ko'pgina avtoulovlar parvoz vaqtida emas, balki samolyotning qo'nish vaqtida yoki samolyot qo'nishi paytida bir necha daqiqadan so'ng sodir bo'lmaydi.
9. Parvoz paytida spirtli ichimliklar inson tanasiga ko'proq ta'sir qiladi.
Shuning uchun ko'pgina parvoz xodimlarining aytishicha, havoda bir ichimlik ikkita ichkilikka teng.
10. Bolalar huquqi qoidalariga rioya qilmagan bolalar bilan yo'lovchilar bezi bevosita stol usti oldidagi stollarga to'g'rilab qo'yishadi.
11. Aviakompaniya xodimlari haftalik 6 kun, minimal dam olish bilan ishlay olishi mumkin.
12. Ko'p aviakompaniyalarda parvoz xodimlariga faqat samolyot eshigining ochilishigacha bo'lgan vaqt uchun to'lanadi.
Shunday qilib, sizning kechikishingiz parvoz xodimlarining yuzlarida salbiy his-tuyg'ularga olib kelishi mumkin, biroq ular yuzida jilmayib turgan yuzni saqlashga harakat qilishadi.
13. Aeroportning xodimlari o'zlari bilan birgalikda bagaj ofis xodimlariga "rampa kalamushlari" deb nomlanadi.
14. Zamonaviy samolyotlarning ayrim modellari parvoz paytida o'lishi mumkin bo'lgan shaxslar uchun maxsus bo'linmalar mavjud.
15. Qoidani yodda tuting: qo'pol, qo'pol, salbiy gapirish va samolyot kabinasida parvoz xizmatchilarini har tomonlama bezovta qilmang.
Ular sizga uchuvchi uchun shikoyat qilishlari mumkin, va u tegishli hokimiyatga ega bo'lib, sizni qirib tashlaydi yoki sizni ajrata oladi.
16. Agar uchish vaqtida samolyotning motori yonib tursa, unda to'g'ridan-to'g'ri harakatni susaytirishi ehtimoli katta.
Lekin hatto favqulodda vaziyatlarda ham samolyot qopqog'iga tegmasdan yonib ketadi va tushadi.
17. Ko'pincha samolyotda bir narsa buziladi.
Ammo bu sizning xavfsizligingiz va hayotingizga tahdid soladigan narsa emas. Kuchli tanaffuslar zudlik bilan bartaraf etiladi, kichik kamchiliklar esa "terlash" ga qoldiriladi.
18. Samolyotga poyafzallarni olib tashlamang.
To'g'risi, yalang oyoqlarini erga qo'ymang, chunki, ehtimol, kimdir qimirlaydilar va bir necha bor.
19. «Nozik» belgili yuklar, xuddi shu yorliksiz, xuddi shunday tasodifan muomala qilinadi.
20. Qisqa reyslar vaqtida xodimlar samolyotni tartibga solish uchun bir soatdan ko'proq vaqtni egallaydilar. Shuning uchun, yaxshilab tozalanishga vaqt yo'q.
21. Agar siz hech qachon shiftda boshlarini chayqagan odamlarni ko'rmagan bo'lsangiz va qo'l yukingiz boshingizga tushib qolsa, siz hech qachon haqiqiy musibatga duch kelmagansiz.
22. Idishdagi bosim tushib qolsa, siz kislorod niqobini qo'yish uchun bir necha soniya bor. Bir daqiqa o'ylamang.
23. Agar bir nechta transplantlar bilan uchib ketsangiz, aeroportda dush qabul qilishga harakat qiling.
Bu umumiy charchoqni bartaraf qiladi va navbatdagi parvoz uchun kuch beradi. Agar bu mumkin bo'lmasa, hech bo'lmaganda kiyimingizni o'zgartirmang. Bu ham yordam beradi!
24. Uzoq parvozdan oldin imkon qadar uzoq vaqt yotmaslikka harakat qiling.
Bu sizga parvozni ancha osonlashtiradi, ayniqsa, siz uchib ketishdan qo'rqsangiz. Ko'pincha uxlayapsiz.
25. Biz aytganimizdek, samolyot - eng xavfsiz transport usullaridan biri.
Faqatgina AQShda har yili avtohalokatda 30 mingdan ziyod kishi halok bo'ladi. Parvozlar statistikasi shuni ko'rsatadiki, samolyotda o'lim ko'rsatkichlari deyarli nolga teng.