Viaduct Landwasser


Shveytsariyada Graubünden kantonida daryo bo'ylab qurilgan "Landwasser" temir yo'l vodiysi yoyi qurilgan. Bu dunyodagi eng yaxshi temir yo'l ko'prigidan biridir. Eng uzun ko'mak va temir yo'l relslerinin boshiga qadar balandligi 65 metr bo'lib, toshning girişinden uzunligi va viyadüğün tabanına 136 metr bo'ladi. Ko'prik olti burchakdan iborat, uzunligi 20 metr bo'lib, poezdlar uchun bitta yo'l bor. Bu diqqatga sazovor joy haqida yana nima qiziqarli, biz bundan keyin ham aytib o'tamiz.

Qurilish

Shveytsariyada eng yirik temir yo'l tarmog'ini qurishda ko'plab to'siqlarni bartaraf etishga to'g'ri keldi. Graubünden kantonu toshli erga ega va baland tog'lar ko'prikni qurishni murakkablashtiradi. Vazifa juda chuqurlashdi, chunki hududning landshafti va kanyonda oqayotgan Landwasser daryosi, bu faqat iskala tuzlarini yuvish edi. Shuning uchun biz Shveytsariyada yangi va noma'lum qurilish usulini tanladik. Toshlarning tagida qoziqlar haydab chiqarildi va allaqachon ularning ustiga metal ramka o'rnatilgan va bu qurilish dolomit va ohaktoshdan tayyorlangan g'isht bilan qoplangan. Ushbu balandlikdagi g'isht elektr vokzal yordamida etkazib berildi. Umumiy qurilish ishlari 9200 kubometrni tashkil etadi. m.

Bugun

May-sentyabr oylarida qayta tiklash ishlarida Landwasser viaduct faoliyati to'xtab qolmadi, lekin ishchining aralashuviga yo'l qo'ymaslik uchun, viyadük butunlay qizil choyshab bilan qoplangan, u juda yoqimli edi. Ta'mirlashning umumiy qiymati 4,5 million Shveytsariya frankasidir.

Bugungi kunda Landwasser viyadog'i Albulik temir yo'lining ramzi bo'lib, Shveytsariyaning eng mashhur yo'nalishlaridan biri - Bernina Express . Har kuni 60 ta poezd ko'prikdan o'tadi, bu yiliga 22 mingga yaqin marshrutni tashkil etadi.

Qanday qilib u erga borish kerak?

Landwasser temir yo'l viyadüğünü ko'rish uchun, xuddi shu Bernina Ekspres poezdini qabul qilish yoki Davos'dan Filisur'a boradigan yo'lni ta'qib qilishingiz mumkin.